我們在操（cāo）作挖掘機的過（guò）程中，經常會遇到柴油消耗異常增加或燒機油的問（wèn）題，無形中造成設（shè）備運行成本的增加，而且出（chū）現（xiàn）這種征兆的同時，往往伴隨著設備的磨損和故障。我們就來看看如何診斷油耗增加或（huò）燒機油的真（zhēn）正原因。

發動機機油消耗（hào）異常原因

1、活塞、活塞環與缸套過度磨損後，會使機油竄入燃燒（shāo）室，使機油消耗急劇增加。當活塞第一道氣環與汽缸壁（bì）的磨損（sǔn）間隙超過正常值的20%時，其（qí）機油消耗量將增加2倍以上。

2、連杆軸瓦、曲（qǔ）軸軸瓦或機油泵磨（mó）損，將導致（zhì）軸瓦（wǎ）與（yǔ）軸（zhóu）徑的配合間隙（xì）過大，使機油內泄量加大，泵油壓力下降，加速機油消耗。

3、缸套熱變（biàn）形超過一定限度時，活塞、活塞環便不（bú）能充分適應缸套的變形量（liàng），在局部會出現較大的機油上竄通（tōng）道，使（shǐ）機油竄入（rù）燃燒室燃燒，導致機油消耗異常。

4、柴油機水（shuǐ）散熱器散熱片積塵（chén）堵塞（sāi），水泵磨損或工作不良，水道水垢多（duō）或堵塞等，都會導致柴油機（jī）散熱（rè）不良，機油消耗異常。

5、空氣濾清器堵塞，將使燃燒室進氣壓力降低（dī），負壓（yā）過大，機油上竄燃燒室，造成機（jī）油消耗量劇增。

6、其（qí）他原因。包括：活塞（sāi）拉傷，連杆瓦、曲軸瓦燒蝕；氣門導管密封圈損壞、失效；機油滲漏。